Tag: vliegveld

EC stelt nieuwe eisen aan bodyscanners

  door

Het is alweer een flink aantal maanden geleden dat we het hier hadden over de bodyscanners die we tegenwoordig op veel vliegvelden vinden. En als er dan weer eens iets over in het nieuws komt, ja, dan kunnen we het niet laten om daar maar weer eens een onderwerp aan te wijden.

De Europese Commissie heeft nieuwe regels aangenomen voor het toepassen van bodyscanners op vliegvelden…Zo mogen de bodyscanners geen afbeeldingen opslaan, bewaren, kopiëren of afdrukken. Ongeautoriseerde toegang tot de afbeelding is verboden en moet ook voorkomen worden. Ook moeten reizigers worden geïnformeerd over de omstandigheden waaronder de controle plaatsvindt. Daarnaast hebben reizigers het recht om de bodyscan te weigeren en een alternatieve screening methode te kiezen. Om de gezondheid van passagiers te beschermen zijn bodyscanners die röntgenstralentechnologie gebruiken verboden (bron).

Ik weet natuurlijk niet hoe vaak jij de afgelopen jaren op Schiphol bent geweest, maar inmiddels ben ik een aantal keer geconfronteerd geweest met deze bodyscanners. En ik moet je zeggen: het geeft je toch een dubbel gevoel.

Natuurlijk wil je niet dat er allerlei terroristen bij je in het vliegtuig zitten, de vraag is natuurlijk wel of die hun wapentuig gewoon als handbagage mee zullen nemen. Zeer waarschijnlijk hebben die andere kanalen om er voor te zorgen dat ze tot de tanden toe gewapend in een vliegtuig kunnen zitten. Maar goed, laten we het daar maar niet over hebben.

Nee, het dubbele gevoel dat ik er bij heb, is dat het toch wel erg gemakkelijk is. Je neemt plaats in de bodyscanner die nog wel wat weg heeft van een verticale zonnehemel. Even de armen omhoog en zoef-zoef, de scan zit er op. Als je zo slim bent geweest om je riem en sieraden af te doen, is de kans groot dat je zo door kunt lopen. Gemak dus, dat is het gevoel aan de ene kant.

Aan de andere kant vraag ik me wel af wat voor straling ze gebruiken en hoe veilig dat dan is voor mijn “volksgezondheid”. Röntgenstralen mogen dan verboden zijn (in de EU), maar wat ze dan wel gebruiken zal voor velen van ons een raadsel zijn. Twijfel aan de andere kan dus over hoe goed het voor de gezondheid is. Maar er is nog meer twijfel. Wat doen ze met de scan en wat kunnen ze nu precies wel en niet zien. Privacy boven veiligheid of toch liever andersom?

En ja, je kunt natuurlijk altijd kiezen voor die alternatieve scanmethode. Kans is dan natuurlijk wel aanwezig dat je even apart in een hokje moet. Drie keer door de knieën en even flink kuchen. De rij achter je zal het je echt niet kwalijk nemen dat ze nog langer moeten wachten voor ze door de check kunnen…nee hoor, men staat daar voor de lol.

Ach, we doen het voorkomen of we een keus hebben, maar is die keus ook echt een alternatief of worden we met lichte dwang toch gedwongen om ons als kuddedieren mee te laten voeren? Eerlijk is eerlijk, ik heb me bij het lot neergelegd en maak toch maar gebruik van de scanner…in de hoop dat mijn twijfels ongegrond zullen zijn en blijven.

Vliegen via Franfurt is nu een stuk veiliger

  door

Een werknemer van de luchthaven van Frankfurt is vorige week op staande voet ontslagen nadat was gebleken dat hij kleine camera’s in twee damestoiletten op de luchthaven had geïnstalleerd (bron).

Op zich natuurlijk niet eens zo’n opmerkelijk bericht, we hebben het al vaker voorbij zien komen en het zal alleen nog maar toenemen. Dergelijke gadgets worden steeds goedkoper en zijn steeds makkelijker te bestellen via internet. Binnen een paar dagen heb je de spullen in huis en kun je naar lieve lust verborgen opnames maken. Misschien nog wel het meest opmerkelijk is dat het bericht geplaatst werd in het gedeelte dat Reiskrant genoemd wordt. Natuurlijk gaat het hier om vliegen en een vliegveld, maar de relatie met lekker op vakantie gaan kan ik zo even niet vinden.

Op zich is er geen hoger recherche werk aan te pas gekomen om deze man te achterhalen trouwens. De camera’s werden per toeval ontdekt…ja, dat kan gebeuren. That’s all in the game, zullen we maar zeggen. Maar om nu jezelf op te nemen is toch wel een beetje erg dom.
De man liep tien dagen geleden tegen de lamp toen een vrouw bij toeval een camera ontdekte. Toen de politie beelden van beveilingscamera’s op de luchthaven nader bekeek, was daarop de dader te zien tijdens het verstoppen van de camera’s.

Je ziet het overigens wel vaker dat daders gepakt worden omdat ze na hun daad hun buit etaleren. Foto’s op Facebook of Hyves, Tweets waarin wordt aangegeven dat ze weer een paar nieuwe fietsen in de aanbieding hebben en ga zo maar door.

Voorlopig zullen we het er maar op houden dat verborgen camera’s een steeds groter risico gaan vormen. Niet alleen omdat je mogelijk in een toilet gefilmd wordt, maar juist ook voor bedrijven. Hoeveel informatie gaat er niet op deze wijze de deur uit? Hoeveel vergaderkamers worden niet afgeluisterd? Komt niet voor? Ehm, think again, misschien goed om er toch maar eens een onderzoekje naar te doen.

Bodyscanners…daar gaan we weer

  door

Het is alweer enige tijd geleden dat we in dit blog ingingen op de bodyscanners. Maar nu kan ik het toch niet meer aan me voorbij laten gaan. Op dezelfde dag twee berichten over de bodyscanner:

  • ChristenUnie wil bodyscanners in heel Europa
  • Straling bodyscanners hoger door rekenfout

Als het aan de ChristenUnie ligt krijgen luchtvaartreizigers straks niet meer de keus tussen de metaaldetector en bodyscanner. De partij wil dat alle metaaldetectors op Europese luchthavens door bodyscanners worden vervangen (bron).

De straling van Amerikaanse bodyscanners is door een rekenfout tien keer hoger dan verwacht, zo blijkt uit onderzoek (bron).

Gelukkig is de ChristenUnie zichzelf daar ook wel van bewust:
Daarbij moeten volgens hem alleen de meest geavanceerde security scanners worden gebruikt. “Er zijn ook security scanners op de markt die een bedreiging vormen voor de volksgezondheid en de privacy. Zo gebruiken oude systemen röntgenstraling in hun technologie, en dat is niet goed voor de gezondheid van de passagier, zeker wanneer een passagier meerdere keren per jaar door een dergelijke machine moet” laat Van Dalen weten.

Allemaal leuk en aardig natuurlijk, maar hoe weet ik, als reiziger nu met wat voor soort scanner ik te maken heb of krijg? Weigeren kan waarschijnlijk niet omdat je dan al direct als potentiële terrorist wordt gezien en je heel andere onderzoeken aan je broek krijgt (en dat kun je in dit geval letterlijk nemen).

Stel nu dat je vanaf Schiphol vertrekt en stel dat zij inderdaad veilige bodyscanners gebruiken. Je landt aan de andere kant van de wereld en komt tot de ontdekking dat de daar gebruikte scanners nog van het oude type zijn en je een overdosis aan straling geven. Wat moet je dan? Je wilt, zeer waarschijnlijk, toch ook weer een keer terug naar Nederland? Je zult je er dan aan over moeten geven.

De gevolgen op korte termijn zullen allemaal wel mee vallen en als je maar een paar keer in je leven vliegt is dat ook nog wel te overzien. Maar wat zijn de lange termijn effecten als je 2x per jaar op vakantie gaat met het vliegtuig (en dus 4x gescand wordt)? Wat zijn de gevolgen voor de piloten en de stewardessen? Moeten die inmiddels geen gevarengeld bijgeschreven krijgen op hun salaris?

Werken in de mijn was vroeger ook geheel veilig, totdat we erachter kwamen dat je er stoflongen van kreeg. Leuk, hoor dat je dan een claim in kunt dienen, maar de jaren aan het eind van je leven die je inlevert krijg je er niet mee terug.